Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Col dual rate imposti una percentuale della corsa disponibile, quindi con 70% avrai il 70% di escursione sul'intera corsa del servo interessato, quindi nel tuo caso del 125%.
a. |
Credo che se il modello e' controllato da una centralina flybarles avendo i Travel adjust a fondo scala (125 %)la riduzione del D/R a valori "bassi" ( tipo 70%) comporti una piu ' evidente riduzione della velocità dei servi piu ' che una riduzione della loro corsa .....
Credo
PS sicuramente se il D/ R non e' almeno del100% pure aumentando i travel adjust ( parliamo di modelli" flybarless"!) non riusciremmo a velocizzare i servi che resteranno " lenti" .