Il flutter di solito è innescato o dal superamento della VNE, o da un gioco-flessibilità delle aste di comando e degli ingranaggi servi od anche dalla combinazione di questi fattori.
Oppure potrebbe, come dice Salvatore, essersi rotta la sede perno di uno di quei maledetti servi ed il gioco essere nato da lì.
Od anche un'errata sistemazione dei comandi:
su modelli veloci e/o con parti mobili generose per esempio è sempre bene usare uniball sulle squadrette servo solo se queste siano in alluminio e sulle squadrette parti mobili solo se queste siano doppie e con l'uniball in mezzo, in modo di non farlo lavorare a sbalzo su una suadretta in vetronite che potrebbe torcersi.
La composite ARF per esempio è piuttosto esplicita su questo punto ed in tutte le istruzioni dei propri modelli mette in guardia dall'usare uniball dal lato parte mobile, visto che le loro squadrette sono in fibra, altrimenti il rischio flutter è una cosa quasi sicura.
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Fly Low!
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