Sulle macchinine se restava alto di giri per poi tendere a spegnersi di solito era magro, di minimo, ma a volte era anche troppo grasso.
La vite del minimo in quel motore dalla posizione centrale in cui si trova, se gira di 90° a dx il minimo è tutto chiuso e se si gira di 90° sempre partendo dalla posizione centrale tutto a sx, il minimo rimane tutto aperto, perciò la regolazione del minimo è molto sensibile, basta ruotare di pochi gradi la vite.
Tentare a piccoli passi a volte può essere la soluzione migliore.
Ovviamente il motore deve essere già apposto di massimo.
__________________ ciao a tutti
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