A parte che credo l'IBR sia una pista un po' diversa dal resto del panorama e quindi forse l'assetto per quella pista deve essere particolarmente studiato, ma cos'è che non andava a livello d'assetto oltre agli oli dei diff?
(Se ti interessa sai che ho del materiale a disposizione)
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Mugen Mbx7R Eco Hacker Skalar 1900Kv Xerun 150A
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