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Giusto per confondere le idee ne butto un'altra di ipotesi:
Le cerniere dei piani di coda in elastoflap, sul mio con la 12 kg sono parecchio sollecitate e una ha dato segni di incrinatura, ci ho fatto una strisciolina di tessuto fibrata internamente e l'ho resinata , pare che tenga. Comunque non credo si sia trattato della baionetta altrimenti avresti perso pezzi in aria, più probabile flutter dovuto al cedimento di un elevatore o un link o un servo ..... purtroppo senza vedere l'incidente o i rottami e' difficile fare una diagnosi, certo e' che ti gireranno molto le balle ..... la turbina si e' danneggiata?
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)
....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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