non potendo fare molto altro per via del clima polare, ho dato mano alla bilancia:
Fusoliera, condotti, ala e timoni 1500 grammi scarsi
batterie 6 s 4000, sotto ai 650 grammi
Motore e ventola 80 mm 280 grammi
E siamo poco sotto ai due chili e mezzo, ma mancano ancora servi, ammennicoli vari, ricevente e carrelli retrattili.
Spero di stare sotto i tre chili... Due e otto la vedo durissima, ma due e nove non mi sembra utopia
