beh....tra nitro ed elettrico..... soliti discorsi del menga.
x Pucci: fai benzina dopo 8/9 minuti(...?) e riparti: invece con 10 lipo che fai?
a 3S non sei piu leggero a parita' di run time.
LA dolcezza la puoi avere con motori da 1600/1700 kv a4 S.
A 3 S hai temperature elevatissime: se usi ventole, si possono staccare saldatire da connettori e da circuito stampato.
Io di elettronica RC ne ho masticata: unico esc fottuto e' stato un mamba pro a 3S.....
nitro o lipo...che palle di confronti....
E' come dire che son meglio gli occhi azzurri della biondina o gli occhioni grandi della moretta.....
