Viste le tante domande sulle batterie, faccio copia ed in colla delle informazioni rilasciate da un noto fornitore.
bandit, se ritieni che sia il caso l'aggiungerei alla bibbia
e se qualcuno ritiene di implementarla anche con altre info, penso che la cosa sia moto gradita
NORME GENERALI:
Non porre la batteria a diretto contatto con i raggi solari e con fonti di calore o di freddo eccessivo.Non riscaldare la batteria, non gettarla nel fuoco , non porla a contatto con generatori di microonde.
Non comprimere , deformare o gettare la batteria; proteggerla contro eventuali colpi o urti accidentali
Non porre mai il caricabatteria collegato con la batteria su superfici infiammabili o conduttrici di elettricità. Non adoperare o caricare le batterie nelle vicinanze di materiali infiammabili o in presenza di gas
infiammabili.
Non lasciare la batteria incustodita durante lutilizzo o durante le fasi di ricarica/scarica sovraintendere sempre le batterie nella fase di carica.
Non ricaricare batterie che si presentano molto calde. Lasciarle prima raffreddare fino a temperatura ambiente
Possono essere caricate insieme solamente celle della medesima capacità e della stessa marca
Verificare tassativamente la corretta polarità delle batterie ed evitare cortocircuiti
Prestare attenzione nellutilizzo di pacchi batteria con alto numero di celle. Verificare il corretto isolamento per evitare rischi di scariche di corrente
Non immergere la batteria in acqua o in altri liquidi
Non invertire la polarità durante la carica e/o cortocircuitare le batterie
Non saldare direttamente sulla batteria.
Non manomettere o aprire la batteria
Non caricare le batterie oltre un valore di 4,2 Volt per cella (celle saldate in serie)
Non scaricare le batterie oltre un valore di 3,2 Volt per cella (celle saldate in serie)
Ricaricare le batterie soltanto con caricabatterie specifici per batterie al litio come , non collegarle mai direttamente alla presa di corrente
Non utilizzare la batteria in luoghi con alte energie statiche
Simili azioni possono causare danni alla batteria con rischio di esplosioni o incendi
Tenere la batteria al di fuori dalla portata dei bambini
In caso di fuoriuscita dellelettrolita, tenerlo lontano dal fuoco, dal momento che esso è facilmente infiammabile
Tenere lelettrolita lontano dagli occhi; qualora esso venisse a contatto con gli occhi , lavare subito la parte interessata con abbondante acqua limpida e rivolgersi successivamente ad un medico
Lelettrolita può venire rimosso anche da abiti o altri oggetti mediante abbondante acqua
PROCEDURA DI RICARICA
Le batterie ioni di litio vengono caricate con la procedura a tensione costante - corrente costante. Durante la prima fase di carica, la tensione della batteria sale lentamente fino ad un valore MASSIMO di
4,2 V / cella. Durante questa fase il caricabatteria mantiene la corrente di carica sul valore prestabilito. Questa fase dura circa 30 minuti nel caso di una batteria scarica e con una corrente di carica di 1C.
Contemporaneamente la capacità della batteria viene ricaricata all 80%.Al raggiungimento della tensione finale di ricarica di 4,2 Volt/cella la corrente di carica diminuisce e solo la tensione viene
mantenuta costante, dal momento che la differenza di tensione tra batteria e caricatore diviene sempre minore. Sono necessari altri 30-35 minuti per caricare il resto della capacità.
Al raggiungimento del livello inferiore di corrente pari al 5-10% del valore di corrente impostato il caricabatteria interrompe la procedura di ricarica. Per un valore di carica di 1C questo implica una durata
complessiva del processo di almeno 60 min. per batterie scariche.
Corrente di carica: 1C (valore di carica), significa il valore di capacità=corrente di carica
Esempio: cella da 2000 mAh :
Corrente di carica 1C = 2000 /100 x 1 =2,00 A
Corrente di carica 4C = 2000 /100 x 4 =8,00 A
Per la ricarica di batterie al litio raccomandiamo di effettuare sempre anche il bilanciamento delle celle mediante l'utilizzo di carica batterie specificatamenete dedicati alla carica/scarica delle batterie agli
Ioni-Polimeri di Litio che funzionano secondo la procedura di ricarica illustrata precedentemente .
BATTERIE IN PARALLELO
La ricarica di pacchi batterie collegati in parallelo può presentare dei problemi dal momento che in questo caso la corrente totale si ripartisce sulle singole celle in funzione del loro valore di tensione e
reistenza interna , è consigliabile scollegarli e caricare i pacchi singolarmente oppure collegandoli in serie .
BATTERIE IN SERIE E BILANCIAMENTO
Le singole celle raggiungono durante la fase di scarica condizioni di carica e tensione differenti tra loro dovute a piaccolissime differnze di resistenza interna e temperature raggiunte e questo è del tutto
fisiologico e non eliminabile .
Quindi la tensione finale di carica complessiva non si distribuisce ugualmente nelle singole celle; di conseguenza celle con carica maggiore rischiano di essere sovraccaricate durante la successiva fase di
scarica.
Celle saldate in serie possono venire caricate insieme soltanto se le tensioni delle singolo celle non differiscono tra loro per valori maggiori di 0,1 Volt.
Se la differenza è maggiore di 0,1 Volt, occorre equilibrare la tensione di tutte le celle mediante lutilizzo degli appositi Bilanciatori dedicati che permettono di equilibrare automaticamente tutte
le celle sullo stesso valore di tensione, questa pratica oltre a mantenere in perfetta efficienza il Vs pacco batteria contribuisce in alevata misura ad allungare la vita del pacco batteria.
E vivamente consigliato di effettuare sempre ad ogni carica del pacco batteria anche il bilanciamento con gli appositi bilanciatori , questa procedura richiederà circa 5 -15 minuti in più per completare la
carica del Vs pacco batterie al 100% a seconda del tipo di bilanciator urtilizzato.
Intervallo di temperatura di funzionamento della batteria :
Temperatura di Carica -> 10° max. + 45 °C
Temperatura di Scarica -> -20 ° max. + 50°C
Durante il periodo invernale per ottenere le migliori prestazioni predisporre opportuni accorgimenti ( ad es. borsa termica) per mantenere le batterie ad una temperatura compresa tra i 10 ed
i 20°C prima dell'utilizzo al campo volo .