Non vorrei essere frainteso , lamtelemetria " di base " può sottolineo può essere utile,
Desidererei ricondurre la discussione ai sistemi che sono presentati dalla casa precedentemente nominata la telemetria, i quali a mio giudizio sono di sicuro effetto scenografico, ma poco utili da un punto di vista sicurezza e allora mi domando le compagnie assicuratrici con quali parametri dovrebbero richiedreci i premi; con la telemetria classica : barra di led da verde a rosso, per il controllo livello batteria rx, posta in una finestra in fusoliera sotto l'ala dei modelli e' già un dato più che sufficente per : A vedere il modello durante un passaggio vicino e nel contempo avere la lettura immediata dello stato batterie, B la posizione sotto l'ala e' dettata dalla necessita' di evitare riflessi del sole che potrebbero non aiutare la lettura, sempre che non si voli in rovescio
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