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Interessante, ma perche' gli alettoni non dovrebbero essere un discriminante. Come immaginavo e come ho letto in varie occasioni per virare, ad esempio, se hai gli alettoni non usi nemmeno il timone se non per gli atterraggi. Che senso ha imparare a pilotare senza gli alettoni se poi passando ad altri modelli sono la cosa che usi maggiormente. E poi mi piacerebbe avere un modello, anche banale e lento stile tartaruga, in grado di permettermi di sperimentare tutti i controlli piu' classici. Non mi interessano aerofreni e lanciamissili, ma gli alettoni si. In cosa sbaglio?
La cosa mi stupisce e mi chiedo se sono in errore perche' non riesco a trovare un modello tipo l'easystar che abbia gli alettoni.
180 per l'easy completo sarebbe molto buono, il telecomando quanti canali ha?
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