Visualizza messaggio singolo
Vecchio 29 agosto 06, 13:03   #10 (permalink)  Top
francolvr
Franco vola più in alto di tutti noi
 
L'avatar di francolvr
 
Data registr.: 15-05-2003
Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
58 IRS - 3001

High end motor 60-kove tridy. Tento motor je prvnim typem motoru zarazujici MVVS mezi vyrobce velkych benzinovych motoru a to zpusobem, ze prevysuje ostatni konkurenci ve vsech parametrech. Pri vyvoji tohoto motoru byly uzivany stejne postupy jako u vyvoje spickovych zavodnich motoru a v konstrukci jeho soucasti jsou pouzity nejnovejsi poznatky z oblasti dvoutaktnich motoru. Krome normalizovanych dilu a karburatoru jsou vsechny soucastky specialne konstruovany pro tento motor.
Motor se vyznacuje predevsim velmi vysokym vykonem v celem rozsahu otacek, a muzeme jej vykonove porovnavat s motory kubatury 70-80 cm3. Samozrejmosti je velmi snadne spousteni jak v studenem i teplem stavu, vyborna spolehlivost a velmi nizke vibrace. Svoji hmotnosti stoji na dnesnim minimu teto kubatury. Celkovy pozitivni dojem umocnuje moderni design s modre eloxovanymi dily a perfektni zpracovani vyhradne na CNC strojich.
58 IRS je jednovalcovy, dvoutaktni, benzinovy motor s vratnym vyplachovanim, a sanim rizenym membranovym ventilem - "klapkou". Valec motoru je odlitek z hlinikove slitiny s galvanicky nanesenou tvrdou pracovni plochou technologii Nikasil. Pist je odlit ze slitiny s vysokym obsahem kremiku a ma drazku pro jeden pistni krouzek ze specialni tvrzene litiny. Na povrchu pistu je nanesena specialni vrstva na bazi molybden-sulfitu pro snizeni treni a prodlouzeni zivotnosti motoru. Klikova hridel z legovane oceli je dvakrat ulozena na kulickovych loziscich, ojnice z vysoko-pevnostniho duralu ma obe oka s ulozenim na jehlach.
Pripravu smesi ridi karburator Walbro se syticem a membranovym cerpadlem. Zapalovani je bateriove elektronicke s mikroprocesorem rizenym predstihem a s bezpecnostnimi funkcemi.
Motor je vhodny pro vsechny kategorie leteckych modelu, vcetne nejnarocnejsich kategorii akrobatickeho a 3D letani.

Zdvihovy objem
Vrtani/zdvih
Vykon
Hmotnost bez zapalovani
Hmotnost zapalovani

58 cm3
42 / 42 mm
6,8 PS/6700 ot./min.
1820 g
165 g

Vykon na vrtuli
26"x10"N Mejzlik 6000 ot./min. vyfuk 3204 + 3202
24"x10" Mejzlik 7000 ot./min. vyfuk 3204 + 3202

Vyfuky
3225A - tichy, redukovany vykon
3225 - standard
3241 - ladeny, pro plny vykon


Doporucena sestava
MVVS 58 + 3202 + 3204 +
Mejzlik 26"x10"N @ 5900-6100 ot/min

Dalsi prislusenstvi
3202I - prechodka
3203 - teflonova propojka
3204 - vyfuk INT 58.01
3227D - tuningovy difuzor

3360 - sada na prodlouzeni unasece vrtule
3361 - loze motoru
3361I - loze motoru
3362 - loze motoru
3362I - loze motoru

3306 - zapalovaci svicka
3321 - data terminal
__________________
... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !
francolvr non è collegato   Rispondi citando