esatto, il motore allora è il classico ezrun 4300Kv, che è un 380 camuffato da 540.
a due S regge anche con esc da 35A (l'ho provato), ma con i primi caldi scalda troppo e a volte và in portezione.
il motore cmq è potente davvero, guarda come andava sul mio (ormai ex) TT:
OFNA Hyper 10TT Brushless - outdoor off-test - YouTube
i pignoni devono essere mod.1 (come quelli per le 1/8), ma, usando motori da 1/10 (size 540) devi prenderli con albero da 3.2mm...
o prendi gli specifici ofna, oppure prendi il relativo adattatore
