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Superbiscio, ti consiglierei di partire un po' alto di compressione, ovvero 14/15 e con un 10% di nitro, se fosse troppo compresso puoi sempre spessorare la testata e se hai testa e cilindro in un sol pezzo alzare il cilindro alla flangiatura con il carter. Il nitro serve solo a non impazzire per avere un minimo decente basso. Comunque auguri. Saluti da Alvise.
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