Ora dispongo di batterie da 2600mAh che pesano 294g e sono più arrettrate possibili per trovare il "miglior" CdG. Ho dovuto scegliere queste batterie per la configurazione originale perchè con le 2200mAh non sarei arrivato a 3:30 di volo!
Spero che con la Lander e le 3000mAh arriverò a 4:30/5 minuti di volo considerando appunto gli assorbimenti più alti.
In teoria poi se questa benedetta ventola RCL è fatta meglio avrà anche un'efficienza maggiore e la gestione energetica dovrebbe portare a risultati migliori.
Tornando un attimino in OT sul mio F-16 avendolo preso per lo scarico vettoriale il carico alare mi interessa relativamente meno del rapporto peso/spinta.
