Citazione:
Originalmente inviato da angelfly Il "rondellone" che hanno certi motori molto compressi sulla testa serve a diminuire la compressione non a far tenuta. Tipico il caso dei Rossi che spesso hanno in dotazione i "rondelloni" da inserire sotto la testa per aumentare la cilindrata di quel tanto che basta a garantire un funzionamento regolare senza distruggere le candele. |
Mi permetto di puntualizzare che spessorando la testa la cilindrata rimane invariata, essendo una variabile di corsa e alesaggio, ad aumentare è solo il volume della camera di scoppio.