Citazione:
Originalmente inviato da torazza  E' un bel problema secondo me, perchè la potenza per la coda è meno del 25% di quella del rotore principale, percui una sola cinghia, che deve essere dimensionata per la trasmissione principale, risulta sovradimensionata (con conseguente inutile attrito) per la coda. Il Protos 500 recupera il gap, rispetto ad altri 500 per il peso ridotto. Su un 700 applicare gli stessi concetti però è più difficile. Sono curioso (e fiducioso). |
forse e' per questo motivo che si intravede una corona che pare un cerchione....!!
