Citazione:
Originalmente inviato da zazan8  Se ci fanno l'intera trasmissione a cinghia ci vuole un bel cinghione per la potenza dei motori odierni. |
E' un bel problema secondo me, perchè la potenza per la coda è meno del 25% di quella del rotore principale, percui una sola cinghia, che deve essere dimensionata per la trasmissione principale, risulta sovradimensionata (con conseguente inutile attrito) per la coda. Il Protos 500 recupera il gap, rispetto ad altri 500 per il peso ridotto. Su un 700 applicare gli stessi concetti però è più difficile. Sono curioso (e fiducioso).