Citazione:
Originalmente inviato da Archi  Quoto in pieno Maxmau, vorrei solo aggiungere 2 cose: - Gli elicotteri attuali (i modelli) hanno delle code in grado di spingere parecchio sia in una direzione che nell'altra, quindi anche se per la maggior parte del tempo, il tirante lavora a trazione, possiamo dire che lavora anche parecchio a compressione.
- Il TDR ha il ruotino che gira al contrario (o almeno così scrivono gli inglesi).
Ciao. |
si ma le forze in gioco sono diverse, infatti in una direzione lo sforzo del servocomando è inferiore perchè non esiste controcoppia e il modello gira quasi da solo, perciò se l'asta non è in carbonio le cose non sono poi tanto uguali. Non a caso sui modelli che ho l'asta del servocomando è messa sempre in trazione nel verso che deve contrastare la coppia del rotore.