Quoto in pieno Maxmau, vorrei solo aggiungere 2 cose:
- Gli elicotteri attuali (i modelli) hanno delle code in grado di spingere parecchio sia in una direzione che nell'altra, quindi anche se per la maggior parte del tempo, il tirante lavora a trazione, possiamo dire che lavora anche parecchio a compressione.
- Il TDR ha il ruotino che gira al contrario (o almeno così scrivono gli inglesi).
Ciao.
