Citazione:
Originalmente inviato da volovia  Ciao Astro.
Quoto "Aldo!".
Anch'io, i primi tempi, ho usato le grucce della lavasecco, vanno bene.
Se vuoi, leggi il mio POST e adattalo a quanto ti suggeriscono.
Tanto per parlar di rotture/riparazioni: ad Ottobre l'1#A mi si è disintegrato contro un muretto, ho subito ordinato i pezzi da sostituire compreso il main frame, tranciato proprio nel punto di fissaggio del tail boom... ma è rimasto così, dentro una scatola da scarpe, per 4 mesi!!!
Non avevo il coraggio di smontarlo completamente, rimontarlo sul telaio nuovo e rifare tutte le regolazioni.
Nel frattempo ho volato con un paio di aerei acquistati di recente.
La settimana scorsa, mosso a pietà, l'ho riparato ed è tornato a volare anche meglio di prima.
Non credevo che si rimettesse in volo così facilmente e senza troppe attenzioni.
Rug lo diceva che è un buon modello "scuola"!
Ciao |
Grazie Aldo,
e a Volovia dico grazie del Post,l'ingegno del Modellista non ha confini !!
Proprio carino,adesso cerco la gruccia ed accorcio il TK,avevo provato senza ma in atterraggio per due volte le pale avevano ben arrotato le estremità sul terreno,che anche se liscio, ha smerigliato a fondo la plastica.
Ragazzi oggi ero a passeggio su un enorme campo sportivo pieno di neve immacolata,sai che bello volare li?
Poi certo ho pensato che se ne faccio una delle mie non vorrei che la neve a contatto con qualche parte elettrica mi facesse più danni.
Pensavo ad un paio di Pattini larghi in Plastica leggera da fissare al Landing,però bisogna saper decollare ed atterrare precisi.......ce vorrebbe uno pratico,diceva quello...
Grazie,ma le pale in carbonio,resistono loro ma si distrugge il resto,è questo il Principio??
Ho trovato che HWing fa le pale in plastica a $ 3,65 ma sono del tipo ciofeca,le ho prese all'inizio,stanno per arrivarmi da Helipal,dove costano più del doppio,ho preso l'offerta da 5 pezzi......
Però davvero, questi giorni di Freddo Siberiano mi sa che sia la causa di questa moria......