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in quelle situazioni mi son trovato anche io..............
ma con l'evoluzione dei nuovi motori la gestione della pressione del compressore è sparita, forse anche per praticità, altrimenti agni volta dovevi ricalibrare la pressione della ECU al cambiare delle condizioni atmosferiche.
poi nn sò............. se si vuole tornareindietro............. ma avremmo altri parametri da gestire, si dovrebbero riprogrammare tutte le centraline........... e poi a che costo??? ne vale la pena???
io credo che un pò più di attenzione prima di andare in volo mom farebbe male, saper interpretare i dati e le situazioni che via via ci si prospettano..........
e soprattutto..................NON CERCARE DI VOLARE A TUTTI I COSTI SE IL NOSTRO MOTORE/MODELLO non sia al 100%
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