vi metto altre foto e qualche altra riflessione
nella prima foto si vede il controcuscinetto del motore..(credo che sia una bella soluzione dato le forze che ci saranno in ballo)
nellaseconda invece si vede il terzo cuscinetto del albero..(cosa che il mio vecchio rex600 nitro non aveva)..rende un po difficile l'allineamento del albero..(piu cuscinetti ci sono piu difficile diventa!
e nel ultima foto si vede la testa ..che e sostanzialmente ricavata da la testa flybarred,..
da cmq l'impressione di robustezza
cosa da mesionare e che al aertura della scatola ci cade al occhio subito un foglio rosso
che ci avverte di controllare tutte le parti premontate e mettere ovunque sia necessario il frenafiletti..(infatti non cera da nessunissima parte e quindi si deve smontare il telaio ele pinze ect ect x mettercene!!
cmq almeno ce un avviso anche x i piu testoni!!
