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Sia la cassetta che quell'attrezzino fanno girare la stessa cosa, cioè il volano che è quella ruota con dei piccoli dentini, di solito grigia che si trova tra il motore e la campana della frizione (praticamente vicino al motore).
Sotto, c'è un foro nel telaio che permette di introdurre la ruota per l'accensione.
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