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Originalmente inviato da ClaBos Ma se il motore regge fino a 11,1 e io gli do dentro 14,8 non rischio di cuocerlo? |
Non fare caso al discorso in Volt, occorre sapere anche il carico, se per ipotesi il carico diminuisce (elica + piccola) allora se aumenti la tensione il motore regge lo stesso, quello che conta sono gli A MAX che regge il motore (non si può superare certi limiti per via della maggior potenza da dissipare, ma è un altro discorso, a questi livelli non ci riguarda; se il voltaggio raddoppiasse, per esempio, ma non andiamo troppo in la....)
Per quello che chi lavora nell' elettrico, e soprattutto nelle ventole, dovrebbe avere un Ultimeter o quantomeno Voltmetro e pinza amperometrica (anche il contagiri non fa schifo....).