Citazione:
Originalmente inviato da GiorgioTNT  da quello che ho capito è un miglior controllo dei giri motore .... giusto ? |
é una technologia che si usa da 40 anni sui motori brushless e nel volo rc non è mai stato adoperato... sulle macchine elettriche invece si...
La differenza è che un sistema brushless tradizionale come lo conosciamo noi funziona con 3 cavi e dal effetto hall indotto sul 3 cavo che in quel momento non viene messo sotto tensione il regolatore riesce ad evincere i giri del motore.
In un brushless SINCRONO hai una serie di cavetti che vanno al regolatore e sono collegati a vari sensori sul motore, ti danno oltre ai giri e la posizione precisa del motore altri valori come temperature ecc... questo ti permette di ottimizzare meglio l'erogazione.
KAPITEN adesso perche tu Inculaten :-D