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grazie,immaginavo.regolando il giro pero non é che si risolve molto,anzi il pericolo che in velocita e curva antioraria la coda svalvoli di piu aumenta con la riduzione di sensibilita del giro(sbavature meno scattose ma piu pericolose).in poche parole un 8 veloce come si deve é improponibile,per il resto non possiamo proprio lamentarci
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