Non sarebbe meglio far passare i cablaggi dei freni e dei servi alari tra i longheroni e il bordo di uscita invece che tra i longheroni e il bordo di entrata?in caso di problemi si lavorerebbe su una linea dritta su cui è più facile intervenire con una sonda
J
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John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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