Citazione:
Originalmente inviato da KenR1  Per lo 0 io uso il metodo di mettere le palle parallele alla coda con stick a 0 e considerando di avere il piatto livellato mi sembra di esserci.
Ieri sera mi sono messo a fare le regolazioni con questo metodo in quanto mi sembrava che il mio V2 avesse troppo passo, prima di variare l'atv del pitch che avevo messo al 70% ho misurato 50 mm di escursione che sono pari a 14° di passo (il mio ely sembrava spompo così, il motore sforzava e sembrava faticare) allora ho ridotto l'ATV in negativo a 65% e in positivo a 58% ora misuro 22mm di escursione per parte e quindi 44 mm totali cioè circa 12° di passo, oggi ho fatto un volo di prova e l'ely è migliorato molto non si siede più come prima ma secondo me si può ridurre ancora qualcosa e arrivare fino a 42 mm totali ovvero 11°.
Tu con quanti gradi di passo e di ciclico voli?
Io ora ho 12 il passo e 8 il ciclico. |
non ricordo esattamente.... il ciclico so che non l'ho mai misurato... il passo mi ricordo di averl omisurato al 100% di travel pitch ed era una cosa mostruosa... 20 e passa gradi e la tua misura me lo conferma...
Alla fine ero arrivaot anche io a 12 o 13 max gradi di passo...
CREDO che non ci sia un ottimo onestamente....nel senso che è indubbio che meno passo hai e + v abene il piccolino quesot è chiaro (parlo di motore stock). Poi però credo dipedna motlo dallo stile di volo, dai pollici se sono morbidi o grezzi etc etc...e soprattutto dall'efficenza del motore.... s enuovo o con tannti voli alle spalle non credo regga lo stesso passo... ma dovrai man mano diminuirlo.. pena la coda che parte a fatti suoi...