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Originalmente inviato da RuPa ... lo considero però un "traghetto" fondamentale per arrivare al mio obbiettivo: Lo Spitfire
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Ci ho azzeccato! Non era difficile, comunque, prevederlo vista la tua spudorata passione per il caccia inglese
Stavo per dirti che in rete esiste già un progetto dettagliatissimo del modello e che su rcgroups c'è una discussione tutta dedicata alla realizzazione di questo modello, ma visto che hai fatto già la tua scelta e considerato che ovviamente si ottengono più soddisfazioni da progetti in cui c'è molta farina del proprio sacco non posso far altro che condividere la tua soluzione.
La mia battuta sul BL era più che altro una provocazione bonaria in risposta ai tuoi consigli di usare un 4T al posto di un elettrico
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Riguardo al tuo feeling con Volt & Ampere non penso che sia effettivamente un problema. Roba da bimbetti... per fare una analogia veloce con lo scoppio basta considerare il volt come la quantità di miscela a bordo e gli ampere come la sezione del tubicino in cui scorre la miscela per alimentare il motore
... per il resto è la solita zolfa
Anch'io sono attratto dallo scoppio ma reputo la migrazione da elettrico a scoppio molto più problematica e tutto sommato considero che la quantità di svantaggi a cui andrei incontro superino i vantaggi.
Riguardo l'affare rumore/realismo ti sarai sicuramente accorto che per modelli di una certa dimensione con relativa elica grandicella il rumore dell'aria smossa dalle pale è già una bella percentuale del rumore totale.
Se dopo sei alla ricerca anche dello spernacchiamento a tutti i costi lo puoi ottenere senza problemi. Gli unici vincoli sono le dimensioni del modello e i money da scucire
a questo riguardo Odi aveva indicato un link ad un sito che forniva il necessario per realizzare tutto questo.
ciao e buon lavoro!