Aggiornamento per quanto riguarda il mio 120 sr: il motore di coda (ho provato sia staccando il motore principale che non, tenendo l'heli ) praticamente si aziona a scatti. E non si aziona più praticamente subito quando sollevi di poco il gas ma molto dopo, quando ormai l'elica principale gira molto velocemente...
E dunque, chiedo il vostro parere, sarà il motore di coda stesso o ho già fritto l'elettronica
? ... Ovviamente, così, a sensazione...