Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  ma non volevi il FES perché va di più...?
ora "rallenti" ? |
no era semplicemente perchè lo pensavo un po' meno critico cioè teoricamente con tre giroscopi all'inclinazione in cui lo imposti sta e con corse ridotte dovrebbe essere docide... poi meno pezzi sulla testa quindi meno parti da sostituire in caso di crash anche se la cosa che non mi convince è la trasmissione a cardano del pro come hai ribadito anche te...
non volevo far sembrare di voler "accelerare" ma volevo solo capire appunto quello che è emerso dal trhead...cioè per iniziare meglio un modello flybar...