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Vecchio 24 gennaio 12, 01:35   #6 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da Mattia90 Visualizza messaggio
no non faccio questo per non sentirmi "out" ma solo perchè voglio un ely che mi accompagni per un bel po' preferisco spendere magari qualcosa in più all'inizio e trovarmi con una macchina valida che sia di marca non di marca ma "duratura", poi mi ha colpito particolarmente il T-REX...
Se posso spendere meno ben venga! vorrà dire che prendo già qualche ricambio
in previsioni future...o non troppo...
non è questione di risparmio, ma di utilizzo all round, un po' come comprare sci con massima sciancratura e usarli da turista...

o la moto da pista per portare a spasso la bella

o l'auto con l'assetto ribassato e dover rallentare ogni buca per tornare comunque a casa con la testa rock&roll ma senza la piacevolezza delle sublimi note di Plant e Page, o di Iommi e Steve Morse



dunque ci vai avanti un bel pezzo, anche con la flybar

ho uno Sport prima serie da quasi due anni e l'ultimo uscito non è abissalmente superiore

il Pro prima serie è ancora un 450 di riferimento e un osso duro per gran parte della concorrenza, e cmq non al suo prezzo...

il Pro V2 non l'ho ancora provato, ma il suo motore sì, mi piace molto, e anche la linea è molto bella


se vuoi darmi retta, scegli tra questi tre:

-Sport

-Sport V2

-Pro V2 flybar


il FES lo puoi mettere successivamente, vedrai quante novità usciranno


il 3GX sì, che sarà sorpassato velocemente, NON la meccanica !
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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