Tutti i motori hanno spire. Le spire sono gli avvolgimenti di filo di rame che stanno nel motore.
Piu' spire ha il motore , piu' coppia avrà, meno spire equivalgono a maggiore velocità/prestazioni velocistiche.
I motori Brushless hanno le spire sulla cassa e l'albero motore è il magnete
i motori Brushed sono fatti all'incontrario, cioè hanno le spire avvolte sull'albero motore e nella cassa hanno i magneti
Dai ragazzi , diamogli una mano , io no c'ho piu' voglia di andare avanti a spiegare ste robe. . .
Mi rifiuto di discorrere sul Drift
