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le vibrazioni del dle30 sono significative al minimo (come, del resto per tutti i benzina) assolutamente ininfluenti ai regimi medio/massimi.
Il tuo problema dovrebbe derivare da un'elica sbilanciata.
Volo con tre modelli sui quali è montato questo motore: non ho mai avuto, dico mai, allentamento di viti o problemi legati alle vibrazioni (ci mancherebbe, poi, lo scollamento di un pianetto, semplicemente assurdo...).
Ricorda, in ogni caso, che le viti di fissaggio della capottina motore e della capottina pilota è bene siano fissate con rondelle di gomma (2-3 mm di spessore) precedute dalla classica rondella in acciaio
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