Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  iniziamo dalla radio:
il reverse del gyro serve a dare la direzione in cui il gyro, tramite il servo, deve correggere un eventuale movimento della coda: se il reverse è sbagliato, l'elicottero ruota su se stesso, generalmente imbarda a sinistra, proprio perché anziché contrastare l'effetto giroscopico del rotore principale, lo asseconda, amplificando l'imbardata
mi pare tu abbia già provato a spostare la posizione REV sul gyro, e che non sortisce effetto |
Grazie per le delucidazioni.
In effetti ho già provato a spostare la posizione Rev sul Gyro.
Che giro devo provare e dove lo trovo?
Come è possibile che si sia rotto il gyro. Nel mio crash si sono solo smangiati alcuni denti della corona, scheggiata una pala e stortata una fly bar.
Grazie