[frank]

Se hai voglia e tempo di farlo con dei numeri (e io non ne ho...):
- prendi dal sito di Drela un programma che si chiama AVL
- prepari due file che descrivono due alianti-tipo, uguali tranne che uno ha la coda tuttomobile l'altro con spatolino
- esegui il programma facendoti calcolare la resistenza totale per diverse velocità di volo livellato (lui fa il trim necessario): in questo modo vedi le diverse resistenze di trim nel campo di velocità che ti interessa (p.es. da minima caduta a massima planata)
- rifai la prova non per il volo livellato ma per una velocità data di rotazione attorno all'asse di beccheggio da te fissata: così valuti le resistenze per un dato effetto di comando.
C'è bisogno secondo me di AVL perché ci vuole qualcosa che tenga conto dell'aliante completo e non dell'ala o del pianetto isolati.