[QUOTE=STENO;2983839]
Citazione:
Originalmente inviato da stefilo72  per quanto riguarda la rotazione dovuta alla coda, il fulcro è l'albero principale (Main Gear), e più ci si allontana da questo più il movimento percepito dal giroscopio è maggiore.
Sia che ti avvicini alla coda o ti sposti in avanti.
I giroscopi misurano l'accelerazione (velocità angolare e tempo), non i gradi di rotazione...
quindi più lontano è dal fulcro più sente l'accelerazione.[/QUOTE
Quindi brushless o non brushless, V1 o V2 è una modifica (peraltro semplice) che consigli giusto?
Non vedo nessun lato negativo nel farla.... |
Nel caso brushless mi sembra un lavoro un poco più pulito, invece di appiccicare tutto alla 3in1.
Non so se il miglioramento è legato all'avanzamento o allo smorzamento delle vibrazioni, però come dici tu non presenta nessuna controindicazione
Io consiglio di provare ;-) così magari ci possiamo confrontare...