[0discomissile0]

per esperienza personale ti posso dire che dopo un crash in coda , rimontato tutto l'eli non andava mai come prima fino a che non ho notato , forse perchè aveva preso un colpo il regolatore, ogni tanto un servo del ciclico senza che io toccassi i comandi si muoveva facendo andare l'eli tutto a destra , risultato dopo aver cambiato regolatore mi sono accorto che il servo di coda nuovo era difettoso ,diventava bollente e faceva sclerare il ciclico .

altra cosa , non sò se il tuo sia un clone o meno ma il mio ogni tanto perdeva anche la tensione della cinghia perchè il tubo non si stringeva nel supporto , ci ho messo una vite e tutto è tornato ok