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Salve a tutti
grazie a Helicat ho scoperto che è stato aperto un forum per i possessori di Bravo sx.
Io ne possiedo uno da un anno circa e fortunatamente non ho avuto problemi al motore principale. Volo ancora con le batterie originali per 5/6 minuti.
Ho crashato varie volte, così ho dovuto sostituire 3 teste dell'albero principale (mi si rompevano i pin che si collegano alle pale), ho cambiato i link perchè in uno dei crash si è rotto un giunto a sfera e per finire ho cambiato l'intera carlinga (iniazialmente avevo la versione militare) ora ho quella bianca e azzurra sulla quale con un pennarello nero ho "marcato" le porte e altri particolari: questo il risultato.
Anche il mio in hovering qualche volta ha il classico movimento hullahop... che so si può correggere bloccando meglio le pale (che sono ancora le originali malgrado i vari crash)
Altro problemino è che il servo di sx (guardando da dietro) qualche volta si blocca a fine corsa... Ho imparato prima di decollare a fra muovere i due servi... se reagiscono bene volo se no spengo tocco con un dito il servo e quello torna al centro.... dopodicchè parto. Potrei provare a entrare nei sub trim... ma credo sia troppo rischioso per me.
Ho cambiato anche un motore di coda..... prima perchè si sfilava dalla sede e poi perchè ha iniziato a perder colpi e la coda vibrava.... sostituito quello tutto è tornato a posto.
Ultimamente ho iniziato a volare all'aperto e con gran soddisfazione..... spesso sento la flybar battere sulla cappottina ma è normale... il piccoletto sale tranquillo fino a 20 mt (4 piano della casa di fronte) e viene giù bene ovvio che nelle discese con virata qualche colpo la flybar lo da! :-)
Ne sono tanto soddisfatto che vorrei cimentarmi con qualcosa di più grande.... perchè per volare all'esterno con il bravo ci deve essere assenza completa di vento ed anche così quando lo mando in alto spesso mi "vola via" di qualche decina di metri e solo riportandolo giù riesco a non perderlo
Un saluto
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