Citazione:
Originalmente inviato da Bfabio  Sempre chiaro come la luce,noto che fra gli sport varia il motore ne servi ne esc e giro che cambia la struttura pesi ?nel proV2 almeno oltre al motore pure il giro poi gente come voi potra' verificare la bonta' di tutto cio' .
Al momento il mio deve aver avuto un mutamento genetico
Rex 450 Sport
trasmissione a cinghia
flybar
motore 450M
RCE-BL35P 35A Brushless ESC
servi del piatto Hitec HS 65HB
giroscopio GP760
servo di coda DS520
Grazie rugrug alla prossima |
il nuovo 450MX, il primo in assoluto che provo, mi è piaciuto molto per la sua regolarità e silenziosità, che forse maschera la supposta maggiore coppia erogata
ovviamente come dico sempre, con gli elicotteri degli altri non mi azzardo oltre un normalissimo e castigatissimo voletto del pollo solo per regolare l'assetto e controllare la coda...
però mi è piaciuto
probabilmente se sciopa il mio, ci metterei un MX
hai un GP760 ?
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
