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Originalmente inviato da METEOR  ...
Dimenticavo: durante il volo mi si è staccato il tubo in tygon dalla presa di pressione, perché si era leggermente cotto e non lo avevo fissato con fascetta, nonstante ciò il motore girava bene... |
Io come tubo di pressione ho continuato ad adottare il solito usato per miscela nitro. Ritengo che abbia una maggiore percentuale di materiale siliconico, e quindi adatto per resistere alle temperature dello scarico. In effetti in quel tubo non passa benzina, quindi non è soggetto alla corrosione. Fino ad ora a me non ha mai dato alcun problema e non l'ho mai cambiato. Attento a che non si stacchi in volo perchè stavolta è andata bene in quanto stai girando grasso, ma con miscela giusta una smagrita pericolosa non te la leva nessuno. E con un motore ancora quasi in rodaggio non è proprio consigliabile
. Più in la scendi la percentuale di olio, ma per adesso lascialo così.