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io sono poco più che un principiante, ho 1 solo anno di esperienza. volo con un Avistar motorizzato con ST G51 e ti posso dare il mio parere:
1 - è normale che cabri un pò quando dai tutta manetta, forse dipende dal profilo alare, succede anche a me.
2 - l'atterragio a salti da canguro lo facevo anch'io dipende da 2 fattori: primo le aste in metallo del carrello hanno una buona flessione e su questo non ci puoi fare gran che, secondo lo fai atterrare troppo pesantemente, mentre dovresti tenerlo di più con il comando cabra fino a quando tocca terra invece che fino a pochi centimetri da terra.
Con quest'ultimo accorgimento ho migliorato i miei atterraggi e a fare i touch-and-go.
Atterrare in velocità ?!?! ma se io vengo giù con motore al minimo che quasi mi si spegne !
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