Citazione:
Originalmente inviato da giava76  Simo, però se l'ala stà dietro è più facile che vada dritto in atterraggio no? se fosse davanti impuntandosi sarebbe peggio secondo me..
Per i voli che ho fatto io l'atterraggio (con freni che pochi usano, tra i quali Marcodj che non lamenta problemi in atterraggio) è sempre stato felice e senza alcun problema se non, data l'efficenza incredibile, un paio di giriprima di atterrare per smaltire velocità o un giro di modello con erba più lunga del solito.. 
I.M.H.O. |
Allego uno schemino per essere + chiaro....in pratica se il modello si presenta in pista con un minimo angolo di deriva si innesca una rotazione rispetto al suo baricentro dovuto al contatto con il gancio e il terreno....