Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Il reflex è stato adottato non per ridurre la resistenza del piano di coda, ma per ridurre il più possibile la variazione del Cm in funzione della velocità visto il cortissimo braccio di leva del modello e per avere un elevato margine statico, molto importante in un modello che richiede precisione sul percorso......nel caso si voglia fare pylon.
L'SN26 ha un Cm praticamente nullo su un ampio campo di velocità. |
Si ma così facendo ha scaricato molto il lavoro del piano di coda.
Claudio