1) il caricabatterie non è sgrauso... è un multiplex LN5014
2) le lipo erano dichiarate 12C quindi 26A, il motore ne consuma quasi 10 in meno.... non sono quindi tirate per il collo...
3) i pacchi sono già tutti dotati di connettore per bilanciamento che io ho SEMPRE usato.
il fatto è che ci ho volato con un easyglider modificato con un brushless per diversi mesi senza problemi. ultimamamente avevo notato che tirava un pò di meno ma non ci avevo pensato troppoo anche perchè pinza amperometrica alla mano quel motore consumava 13A. Ora ho appena ricontrollato e il motore consuma 26A...
diventando bollente dopo 30 secondi... secondo me negli ultimi 3-4 voli ho fottuto le celle... ecco spiegato il tutto.....
ora sventro e riassemlo e vediamo cosa riesco a recuperare