Citazione:
Originalmente inviato da ric-riccardo  dopo aver fatto i controlli consigliati da Lift sui servi,( a me sembra tutto ok,anche se la mia esperienza non è tanta, pochi mesi che mi è venuta questa passione), prova di volo:
sul volato normale tutto bene risposta direi perfetta dell'ely,quindi cambio passo e appena lo verticalizzo per poi girarlo, grossa "scodinzolata" di coda e relativo perdita di controllo con crash finale fortunatamente senza grossi danni solo la canopy rotta!!!!
Mi sorge un dubbio che sia io a sbagliare qualcosa essendo la prima volta che provo il volo rovesciato dopo essermi esercitato al simulatore!!!! forse avendo l'MCPX con motore brushed telaio rakonheli trave allungato a 14,5 cm e palino del v1 devo fare le manovre per il volo rovesciato particolari??? spiegatemi come girarlo oppure cosa sbaglio!!!! saluti a tutti |
Riccardo io ho un V1 con motore spompatissimo. Tutto stock con solo la coda allungata di 3cm rispetto all'originale e ruotindo del V1.
Per cui dire che se si gira il mio si girano tutti :-)
Fai cosi: mandalo in alto 20-30 metri e circa 20 davanti a te e mentre va ina vanti dai cabra. Arrivato alla sommita del loop delicatamente togli gas e mandalo in negativo. Anche se perde quota non ti preoccupare e non dare una manata di negativo perche' lo perdi... Lento (relativamente) e graduale scendi con lo stick e vedrai che si stabilizza.
Se frullina e scoda e' perche sei stato troppo aggressivo sugli stic e' matematico.
PACE INTERIORE e poca fretta e vedrai che lo giri ;-)