Citazione:
Originalmente inviato da panterone  ciao c'è qualcosa che non quaglia......ho ricopiato tutto e ho fatto la simulazione.....mettendo il p1 a zero e attivando l'interruttore thr si forma il butterfly normalmente, ma poi se devo in volo regolare il p1 aumentandolo e dopo reinserendo il motore rimangono i flap aperti....in sostanza il p1 funziona sempre e secondo me mi sarebbe più utile che si attivasse nel momento che si inserisce l'interruttore per spegnere il motore ed attivare il butterfly....  scusatemi se sto facendo casino con lo scritto |
P1 l'ho messo per i flap....
se hai i flap già aperti ovvio che la butterfly agisce solo sugli alettoni....
Se togli P1 o lo lasci a 0 hai la butterfly pura...