| DL e trim del cabra sono ESATTAMENTE la stessa cosa: nulla cambia tra modificare l'incidenza di tutto il piano o solo della paletta dal punto di vista aerodinamico non cambia assolutamente nulla;)
Muovere lo spatolino equivale a cambiare la curvatura del profilo detta camber. Nel piano di coda di solito hai un profilo simmetrico che ha portanza nulla e rimane tale a tutte le velocità, quando muovi lo spatolino il profilo diventa portante o deportante e la forza che genera cambia al variare della velocità... sei sicuro che sia ESATTAMENTE la stessa cosa? Chiaramente sei padrone di crederlo.
Claudio
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