Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Vorrei sfatare un mito. Non è che l'elicottero deve stare in bolla durante la procedura di inizializzazione dei giroscopi.
Deve solo stare immobile. Potete anche tenerlo coricato su un fianco e non cambia nulla.
Il mio mCP X 3S è impossibile inizializzare appoggiato sui pattini per via del posizionamento della lipo, e l'unico modo è tenerlo coricato su un fianco. Naturalmente vola benissimo 
Il sistema non ha un sistema di riferimento che lo livella al suolo, ma solo 3 giroscopi che stabilizzano l'ultima posizione comandata.
Quindi al decollo, a parte le traslazioni, lui tenderà a rimanere livellato con la stessa inclinazione con cui è partito, o meglio, del momento esatto nel quale i motori partono, momento che coincide con l'entrata in funzione della stabilizzazione elettronica.
E' per questo motivo che se si fa in modo di avere l'albero già inclinato col valore che ha in hovering, che siano gli spessori sotto il pattino SX o che sia un pollice fine che lo inclina il giusto, lui sale dritto e sta fermo. |
comunque con la modifica dei gommini che mi hai consigliato , con i valori di d/r e expo che lo tengono narcotizzato e una curva del gas piu' allegra in centro , come dicevo su sto riuscendo ad apprezzare questo ely , imparando a correggere il suo moto ( cosa che facevo minimamente con msr x ovvi motivi) e quindi come dicevate avvicinandomi al modo di pilotare di un 6 ch....