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Bah... sta cosa mi è nuova anche a me... i motori elettrici se non sono dotati di controllo non hanno problemi di inversione... poi, la mia batteria è da 12v a 7ah, più Che sufficienti con un assorbimento di 0,66 Ah per ogni motore sotto sforzo... e poi i giunti di cardano sono fatti apposta per poter trasmettere il moto tra 2 assi aventi un'inclinazione massima di 45° fra loro... altrimenti nessuno li userebbe... e poi il corteco che utilizzo nell'astuccio dell'elica è fatto apposta da essere utilizzato con un asse che vi ruota all'interno... Fanno i motori da almeno 80 anni con questo sistema...
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